我們使用機(jī)組的時候總會出現(xiàn)各種問題,今天我們
上柴發(fā)電機(jī)廠家就針對柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)輸出電壓不穩(wěn),,電壓太高或是電壓太低來做一下故障分析。
一、柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)輸出電壓不穩(wěn)故障分析
(1) 故障現(xiàn)象: 機(jī)組啟動運(yùn)行后,發(fā)電機(jī)空載或負(fù)載運(yùn)行時電壓(電流和頻率)忽大忽小。
(2) 故障原因:① 柴油機(jī)調(diào)速裝置有故障,使柴油機(jī)供油量忽大忽小,造成機(jī)組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,使發(fā)電機(jī)輸出電壓和頻率引起波動。
② 勵磁電路中,電壓調(diào)節(jié)整定電位器接觸不良或接線松動,旋轉(zhuǎn)整流器接線松動,使勵磁電流忽大忽小,引起發(fā)電機(jī)輸出電壓不穩(wěn)定。
③ 勵磁繞組對地絕緣受損,電機(jī)運(yùn)行時繞組時而發(fā)生接地現(xiàn)象使電壓波動。
④ 自動電壓調(diào)節(jié)器(AVR)勵磁系統(tǒng)電路有故障,使AVR對勵磁電流控制不穩(wěn)定。
(3) 處理方法:① 機(jī)組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,應(yīng)檢查柴油機(jī)的調(diào)速器調(diào)速主、副彈簧是否變形;飛錘滾輪銷孔和座架是否磨損松動;油泵齒輪和齒桿配合是否得當(dāng);飛錘張開和收攏的距離是否一致;調(diào)速器外殼孔與油泵后蓋板是否松動;凸輪軸游動間隙是否過大。通過檢查找出故障原因,磨損部件予以更換,間隙不當(dāng)?shù)臋C(jī)件予以調(diào)整,使調(diào)速器恢復(fù)正常。
② 如果勵磁電流不穩(wěn)定,引起發(fā)電機(jī)電壓、電流不穩(wěn),應(yīng)停機(jī)檢查發(fā)電機(jī)勵磁回路調(diào)節(jié)電位器和旋轉(zhuǎn)整流器接線是否良好,確定后予以檢修。
③ 用500V兆歐表查找交流同步發(fā)電機(jī)或交流勵磁機(jī)勵磁繞組對地絕緣受損情況以及其接地是否良好,并予以修復(fù)。
④ 對勵磁回路AVR電路故障,查明電路故障點,更換損壞的元器件。
二:柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)輸出電壓太高故障分析
(1) 故障現(xiàn)象: 在額定轉(zhuǎn)速下,磁場變阻器已調(diào)向“電壓降低”的zui小位置,機(jī)組空載時,電壓整定仍超過1.05倍額定電壓,表明發(fā)電機(jī)輸出電壓太高。
(2) 故障原因:① 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速高而使其端電壓過高。
② 分流電抗器的氣隙過大。
③ 勵磁機(jī)的磁場變阻器短路,致使變阻器調(diào)壓失靈。
④ 機(jī)組出現(xiàn)“飛車”事故。
(3) 處理辦法:① 當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速過高時,應(yīng)降低其原動機(jī)的轉(zhuǎn)速。
② 改變分流電抗器的墊片厚度,以調(diào)整其氣隙至規(guī)定值。
③ 當(dāng)勵磁機(jī)的磁場變阻器調(diào)壓失靈時,應(yīng)仔細(xì)找出短路故障點并予以消除。
當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)“飛車”事故時,應(yīng)立即設(shè)法停機(jī),然后按柴油機(jī)“飛車”故障處理。
三、柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)輸出電壓太低故障分析
(1) 故障現(xiàn)象: 在額定轉(zhuǎn)速下,磁場變阻器已調(diào)向“電壓上升”的zui大位置,機(jī)組空載時,電壓整定不到1.05倍額定電壓,表明發(fā)電機(jī)輸出電壓太低,并聯(lián)、并網(wǎng)或功率轉(zhuǎn)移時會遇到困難。
(2) 故障原因:① 原動機(jī)(柴油機(jī))的轉(zhuǎn)速太低,使發(fā)電機(jī)定子繞組感應(yīng)的電勢太低。
② 定子繞組接線錯誤,感應(yīng)電勢低,甚至三相不平衡。
③ 勵磁繞組接線錯誤,至少有個別相鄰磁極極性未接成N、S,嚴(yán)重削弱電機(jī)勵磁磁場,使發(fā)電機(jī)感應(yīng)電壓低。
④ 勵磁繞組匝間短路,使電機(jī)勵磁磁勢削弱,發(fā)電機(jī)感應(yīng)電壓低。
⑤ 勵磁機(jī)發(fā)出的電壓太低。
(3) 處理方法:① 迅速調(diào)整同步發(fā)電機(jī)的原動機(jī)轉(zhuǎn)速,使其達(dá)到額定值。
② 按圖紙規(guī)定更正定子接線。
③ 對于勵磁繞組接線錯,或用自測法或南北磁針來鑒別錯誤極性并更正接線。
④ 對于勵磁繞組匝間短路,首先測量單個繞組的交流阻抗,若相差一倍以上,則應(yīng)懷疑阻抗小的繞組有短路,應(yīng)進(jìn)一步對單個繞組進(jìn)行短路試驗。
⑤ 對于勵磁機(jī)電壓太低,按上述各條進(jìn)行檢查和處理。也可以來電咨詢:13365209776